KELTY ケルティ

KELTY ケルティ
KELTYブランドは1952年、南カリフォルニアのディック・ケルティの自宅で、500ドルの借金と共にスタートした。
ケルティはガレージで、溶接機を片手にアルミフレームと格闘し、妻のニーナは台所でミシンをかけ続けていた。
自身が熱狂的なアウトドアマンであるケルティは、自分が納得できない製品に妥協することなく、作っては改良を加える日々が流れた。
やっと年末に完成したのが29個。
世界で初めてのバックパックの誕生だった。
その利益は、わずか678ドル。
そして53年に90個、54年は220個を販売した。
ビジネスとして軌道に乗ったとは言い難い日々が流れた。
しかし転機はまもなく訪れた。
カリフォルニアだけの市場に限界を感じたケルティは、通信販売のカタログに掲載する事にした。
この戦略は彼に大きな幸福をもたらすことになった。
カタログに発見した前代未聞のモノ、アルミ製フレーム+分割されたナイロンのコンパートメントに、東海岸を中心に全米の若者達の目が惹かれた。
ここからバックパッカーという新たな文化が誕生し、KELTYのロゴを背負うことがステータスとなっていくのだった。
ケルティの革新精神はその後も尽きることなく、次々と新しいアイデアを投入しては製品を発表していった。
時を置かず、その完成度と機能性の高さは、プロのクライマー達の注目を集め始めた。
1963年のF.UnsoeldとF.Hornbeinによるエベレストへの初登頂、1966年ナショナル・ジオグラフィック南極大陸遠征、1975年K2、1982年Cholatseへの初登頂、そして1983年7大陸最高峰遠征...米国の歴史的偉業の多くはKELTYと共に達成されてきた。
KELTYブランドは1952年、南カリフォルニアのディック・ケルティの自宅で、500ドルの借金と共にスタートした。
ケルティはガレージで、溶接機を片手にアルミフレームと格闘し、妻のニーナは台所でミシンをかけ続けていた。
自身が熱狂的なアウトドアマンであるケルティは、自分が納得できない製品に妥協することなく、作っては改良を加える日々が流れた。
やっと年末に完成したのが29個。
世界で初めてのバックパックの誕生だった。
その利益は、わずか678ドル。
そして53年に90個、54年は220個を販売した。
ビジネスとして軌道に乗ったとは言い難い日々が流れた。
しかし転機はまもなく訪れた。
カリフォルニアだけの市場に限界を感じたケルティは、通信販売のカタログに掲載する事にした。
この戦略は彼に大きな幸福をもたらすことになった。
カタログに発見した前代未聞のモノ、アルミ製フレーム+分割されたナイロンのコンパートメントに、東海岸を中心に全米の若者達の目が惹かれた。
ここからバックパッカーという新たな文化が誕生し、KELTYのロゴを背負うことがステータスとなっていくのだった。
ケルティの革新精神はその後も尽きることなく、次々と新しいアイデアを投入しては製品を発表していった。
時を置かず、その完成度と機能性の高さは、プロのクライマー達の注目を集め始めた。
1963年のF.UnsoeldとF.Hornbeinによるエベレストへの初登頂、1966年ナショナル・ジオグラフィック南極大陸遠征、1975年K2、1982年Cholatseへの初登頂、そして1983年7大陸最高峰遠征...米国の歴史的偉業の多くはKELTYと共に達成されてきた。
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